30JG140硅钢片研发定制（香港旗舰店）

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	硅钢是一种重要的软磁合金。发电机领域使用的硅钢以0.50mm厚度规格的全工艺电工钢为主，部分火电机组使用0.35mm厚度规格的硅钢或取向硅钢，主要用于发电机中的定子冲片。由于发电机结构复杂，磁路呈多向混合分布，因此，发电机行业对硅钢的质量要求较高，具体如下：


	1、全工艺硅钢片。


	由于目前发电机组体积巨大（如三峡定子直径超过20m），叠装工艺要求特殊（如工地叠装等），使定子不可能进行退火处理，必须使用全工艺硅钢。


	2、板型尺寸要求高。


	如300、600、1000MW汽轮发电机的定子铁芯叠压长度分别为5100、6731、8150mm。如此长度的定子尺寸，多达万张以上的叠压厚度，对硅钢片的纵向和横向同板差要求极其严格。


	3、电磁性能要求高。


	由于发电机高效率设计的要求，硅钢片的损耗应该是越低越好，损耗越低，机组的效率相对越高。300和600MW汽轮发电机的效率要超过98%，水轮发电机的效率也要超过98%，部分小型发电机也要达到96%，因此要求磁感高，磁导率高、磁时效效应小、机械特性要求耐疲劳性好和应力敏感低等。


	从武钢获悉，电动汽车用无取向硅钢新产品在武钢股份三硅钢首次通板成功。


	这意味着如果试制顺利，快在3个月内，“武钢造”硅钢片将应用到新能源车的电机上。此次通板成功的薄规格产品特殊之处在于突破设计极限，厚板与薄板之间成功过渡。


	武钢股份硅钢事业部相关负责人表示，这是一次重要的技术创新，目前国内薄的无取向硅钢厚度在0.18毫米左右，武钢已具备批量生产能力。


	薄规格无取向硅钢是一种功能性软磁材料，因其在中高频率激磁条件下损耗低、导磁率高、磁噪音小等优良特性，以及相应的经济性，已成为电磁转换装置中“高”、“精”、“尖”精密铁芯制造领域的主要材料。主要用于军用及科研领域，属于国内外少数企业的垄断性产品，但随着变频技术和新能源动力开发，国内需求猛增。


	无取向硅钢应用到新能源汽车上，一方面有助于减轻车身重量，另一方面电机运转速度快，并且防爆。

2015年是新能源汽车爆发年。根据机动车整车出厂合格证统计，今年前三季度，国内新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长300%。受益于新能源汽车高速增长，业内人士预估到2020年，新能源汽车电机市场规模可达200亿元。

	 


	但是拼接的断位头不易太多，  还不能一概而论。因为多一个断位就多了一个漏磁点，所以接头点好不要超过2–3个。制作工艺上凡断头拼接均要予先经过酸洗处理，但制造高档音响器材的环型变压器，严格来讲还是采用无拼接的矽钢片(硅钢片)为好，其工艺质量会更有保障。


	而有取向和无取向则和铁芯的型号有关系。其次，矽钢(硅钢片)含硅量的大小对变压器的质量影响不是很大。即使是同样型号的铁芯如果你工艺处置不好，那品质差别也是很大的其差异有时甚至高达百分之四五十。


	良好的热处理只需很小的10mA 激磁电流就能达到15000高斯，   好的铁芯而同样的资料其热处置和线卷绕制工艺十分关键。而不好的热处理则可能要50mA 激磁电流才能达到相应的15000高斯，这二者之间的悬殊差异是很大的从专业的角度来判断铁芯的好与不好，主要是通过激磁电流、铁损耗、饱和参数几项指标来进行综合性评价。


	不是就意味着品质肯定不好?环型电源变压器的带式硅钢片若采用了拼接工艺。


	原材料方面


	  铁矿石：10日早间贸易商报价较昨走弱15-20元，市场受环保限产影响，整体情绪冷清。钢厂方面，节后库存偏低，采购情绪较强劲，但受阴雨天气影响，成材出货不畅，价格持续下跌，采购情绪抑制，加之午后钢坯下跌60，钢厂保守观望居多，市场成交略显清淡，成交价格继续走弱。


	  焦炭：10日国内焦炭现货市场弱势下行，山东、河北以及东北地区主流钢厂焦炭采购价下调50元/吨，市场成交情况一般;山西地区焦炭市场现二级主流价格为1900-2000元/吨，准一级2050-2100元/吨，一级焦报2210元/吨，以上均为出厂含税价;原料方面，整体煤价持稳，局部有补涨现象;环保方面，主流地区焦企限产30-50%不等，部分地区钢厂高炉亦开始执行限产50%;综上所述，短期国内焦炭市场偏弱运行。


	  废钢：10日废钢市场：苏北、华北市场继续小幅上涨30-50元/吨，钢厂放量收货。华东废钢市场：稳中小涨;现市场不含税：重废1650-1700，中废1500-1540，小废1280-1310，镀锌料1500-1550，硅钢片1540-1570，铁屑1300-1330;华北废钢市场：涨30-50。钢厂重A含税2150-2270不含税1900-1960;废钢市场商家看涨情绪转弱，谨慎操作，积极抛货送往北方钢厂。预计明日国内废钢市场涨势放缓，持稳为主。